Организацията за оценка на безопасността на потребителските превозни средства Euro NCAP обяви големи промени в процеса на тестване.

Значителна разлика в новия режим на тестване през 2020 г. е прилагането на нов тест за челна катастрофа на „бариера пред движеща се кола“. Този нов тест не само оценява защитата на пътниците в автомобила, който се тества, но също така оценява как конструкцията на предния край на автомобила допринася за наранявания в „партньора при сблъскване“, т.е. в другото участващо превозно средство. Това може да бъде важно например при преценката на безопасността на SUV-тата, когато те се блъснат в по-малки автомобили. Автомобилната индустрия увеличава масово продажбите си на SUV и SUV стил в последните години.

Според Euro NCAP, страничните удари представляват втората най-голяма честота на смърт или сериозно нараняване. Последните актуализации на оценката за безопасност включват корекции на скоростта и масата на изпитванията в близост до страничната бариера, увеличавайки тежестта на изпитването. По-съществено, Euro NCAP за първи път ще оцени защитата от удари от далечна страна, като се съсредоточи върху защитата на водача и потенциалното взаимодействие между водача и пътника на предната седалка. С последния тест защитата, предлагана от нови пазарни противодействия, като например въздушни възглавници в центъра, може да бъде адекватно проверена.

Euro NCAP продължава да тества най-новото поколение системи за предотвратяване на катастрофи и помощ на водача. Добавени са нови, по-предизвикателни тестови сценарии, за да се оцени технологията за автоматизирано аварийно спиране (AEB) за автомобили и уязвими участници в движението, включително сценария на завиване при кръстовище. В допълнение, първата стъпка е направена за оценка на системите за наблюдение на състоянието на водача, предназначени да открият умората и разсейването на водача.

Новите тестове вземат предвид и реакцията след сблъсък. В партньорство с CTIF, Международната асоциация на противопожарните и спасителни служби, Euro NCAP разработи нови правила за оценка, за да насърчи по-добрата безопасност след катастрофи. Производителите ще бъдат възнаградени, когато спасителната информация е точна и лесно достъпна. Euro NCAP също проверява лекотата на извличане и усъвършенстваните функции eCall.